Riggio torna alla guida dell'aeroporto di Palermo

A volte ritornano. Anche perché non se ne sono mai andati. E così, Vito Riggio torna alla guida dell'aeroporto di Palermo. Il mandato è chiaro: privatizzare. O meglio: fare entrare anche i soci privati nella compagine sociale dell'aeroporto "Falcone e Borsellino".

La decisione è stata presa all’unanimità durante il consiglio di amministrazione, anche se Riggio si è astenuto dal voto.

Un ritorno che arriva dopo una serie di complesse trattative tra le principali forze politiche di Palermo e della Regione. Protagonisti, da un lato il sindaco Roberto Lagalla, e dall’altro il governatore Renato Schifani. L'accordo sulla nomina di Riggio segna un equilibrio dopo l’approvazione di Marco Betta come sovrintendente del Teatro Massimo, un nome gradito a Lagalla, mentre Riggio rappresenta l'indicazione di Schifani e di Forza Italia, nonostante le critiche dei Fratelli d’Italia.

I dossier sul tavolo

Il ritorno di Riggio coincide con un’agenda di lavoro fitta. Il primo obiettivo è l’avvio della gara per selezionare un socio privato, un passaggio cruciale per privatizzare parte della Gesap e attrarre nuove risorse.

Parallelamente, ci sono altri progetti strategici in corso, tra cui:

L'ampliamento del terminal lato Palermo, con una nuova area di 12.000 metri quadrati su due piani.
Il rifacimento del tetto, che includerà l’installazione di un impianto fotovoltaico.
La realizzazione del sistema a 400 hertz per alimentare gli aerei senza l’uso dei motori.
La sistemazione del parco a mare.

Sul fronte delle risorse, circa 30 milioni di euro sono già disponibili per sostenere i progetti nei prossimi quattro anni.

Un altro nodo da sciogliere riguarda i concorsi gestiti da Adecco per il nuovo direttore generale e il capo del personale, due ruoli chiave per il futuro della Gesap.

Sindacati sul piede di guerra

Se la nomina di Riggio completa i vertici aziendali, non si può dire lo stesso per il fronte sindacale. Filt Cgil, Fit Cisl, Uil Trasporti e Ugl Trasporto Aereo hanno espresso forti critiche, lamentando che la riorganizzazione aziendale procede a rilento e che il contratto di espansione siglato un anno e mezzo fa è stato applicato solo in parte. I sindacati hanno già minacciato di proclamare uno sciopero, aumentando la tensione in un momento cruciale per l’azienda.

Un ritorno con un mandato chiaro

Riggio, che in passato è stato presidente dell’Enac, torna con la sfida di conciliare l’ingresso del privato, lo sviluppo infrastrutturale e il dialogo con i sindacati. Ha promesso di illustrare i suoi piani per la Gesap all’inizio della prossima settimana.