La Targa Florio Classica e il Ferrari Tribute a Marsala 

 Venerdì scorso, Marsala ha accolto con entusiasmo il passaggio della Targa Florio Classica, una delle gare di auto d’epoca più iconiche al mondo. Con la consueta tappa presso le Cantine Florio, la città è diventata il palcoscenico perfetto per un evento che, ogni anno, incanta appassionati di motori e curiosi, grazie alla combinazione di storia, eleganza e potenza. Tra le strade di Marsala, il rombo dei motori d’epoca e delle Ferrari moderne ha regalato un’atmosfera unica, riportando alla mente i gloriosi giorni del motorsport italiano.

La Targa Florio Classica non è solo una gara, ma una celebrazione dello spirito automobilistico. Quest’anno, il Ferrari Tribute, con ben 70 vetture provenienti da tutto il mondo, ha ulteriormente arricchito l’evento. Le rosse di Maranello, dalle SF90 Coupé e Spider alle potenti 812 Competizione e Superfast, hanno affascinato gli spettatori lungo le strade siciliane.

Non sono mancati i protagonisti illustri, a partire da Vincenzo Ferrari, discendente diretto del leggendario Enzo Ferrari, fino a Karl Wendlinger, ex pilota di Formula 1, e Alessandro Alunni Bravi, team principal della Sauber F1. Tra i partecipanti di rilievo anche il presidente dell’Automobile Club d’Italia Angelo Sticchi Damiani, che ha preso parte alla gara a bordo di una splendida Lancia Aurelia B24 del 1957, e lo chef stellato Carlo Cracco, che ha scelto di gareggiare con una raffinata Mercedes SL.

La varietà delle vetture d’epoca ha reso la gara ancora più affascinante. Tra le perle della competizione, la Mercedes 300 SL “Ali di Gabbiano”, la Bugatti T35, un’elegantissima Aston Martin del 1932 e una rara Jaguar XK 140 del 1950. La presenza di una Porsche 356 A del 1959 ha arricchito ulteriormente il parterre di auto da sogno, rendendo l’evento un vero festival per gli amanti delle auto d’epoca.

A far da cornice all’adrenalina della competizione è stato anche il Campionato Italiano Grandi Eventi, che ha visto sfidarsi equipaggi di grande esperienza su vetture prebelliche. Tra i top driver della scuola campobellese, i nomi di Francesco e Giuseppe Di Pietra su Fiat 508C, Angelo Accardo e Filippo Becchina, nonché Giovanni Moceri e Valeria Dicembre su Lancia Aprilia, hanno mantenuto alta la tensione competitiva. In particolare, Vincenzo Ferrari, affiancato dall’attore statunitense Erik Haugen, ha guidato una Ferrari GTS. Continua a leggere qui su Motoriedintorni.com.