Autobus contromano in via Fardella a Trapani: è scontro sulla mobilità sostenibile

L'idea di autobus contromano in via Fardella proprio non piace ai Trapanesi. Eppure nonostante le perplessità e le critiche, la Giunta Tranchida procede spedita verso la realizzazione del sistema innovativo di trasporto intelligente, affidando l'incarico a una società di Perugia per un importo di circa 140mila euro, con l'obiettivo di iniziare i lavori entro l'autunno.

La protesta dell'opposizione

Salvatore Fileccia, consigliere comunale del Movimento per l'Autonomia, non ha usato mezzi termini per esprimere il suo disappunto: "Al netto di qualsiasi aspetto tecnico , risulta irritante l’arroganza con cui questo Sindaco extracomunitario decida stravolgimenti enormi su zone della citta’ che appartengono ai Trapanesi ed ai quali non viene chiesta nessuna opinione in merito

Sono stati interpellati ad esempio gli ordini degli Ingegneri e degli Architetti , per avere un parere? Sono stati interpellati i residenti ed i commercianti che insistono sulla via G.B.Fardella?
Quali tempi biblici e con quali complicanze , vista la recente esperienza dei famosi DOSSI , subiranno i Cittadini?".

Fileccia ha inoltre sollevato dubbi sull'impatto del progetto sulla viabilità, soprattutto per i mezzi di soccorso vista la concomitanza con i lavori per la pista ciclabile sulla Litoranea.

La difesa dell'amministrazione

L'assessore ai Lavori Pubblici, Vincenzo Guaiana, ha replicato alle critiche sottolineando come il progetto sia parte di una visione più ampia perché la città diventi smart. Idea in linea con le direttive già adottate negli altri capoluoghi siciliani e finanziata dall'Unione Europea nell'ambito del Next Generation EU. "L'amministrazione mantiene sempre un dialogo aperto con i cittadini ed è disponibile a fornire tutte le informazioni necessarie per affrontare le criticità che emergeranno.

Trapani è in ritardo rispetto a quanto richiesto dall'Europa: contribuire con una viabilità sostenibile e green al raggiungimento delle emisssioni zero. I principali cambiamenti includeranno la trasformazione di via Fardella e via Ammiraglio Staiti in strade a senso unico, con corsie dedicate agli autobus, la costruzione di una rotonda all'incrocio tra via Fardella e via Garibaldi per migliorare il flusso del traffico e l'installazione di semafori intelligenti che daranno priorità ai mezzi pubblici. Inoltre, saranno introdotti autobus elettrici alimentati da colonnine e verranno offerti abbonamenti agevolati per incentivare l'uso dei mezzi pubblici, soprattutto tra lavoratori e studenti".

Il progetto è passibile di migliorie, e la rivoluzione in via Fardella mira alla diminuzione del traffico e dell'uso delle auto, realizzando parcheggi limitrofi ma collegati alla rete urbana.

I punti chiave del progetto

• Corsia preferenziale: realizzazione di una corsia riservata al trasporto pubblico lungo lo spartitraffico centrale di via Fardella e via Ammiraglio Staiti, con senso di marcia opposto a quello delle auto.
• Riposizionamento parcheggi: gli stalli blu saranno riposizionati parallelamente al marciapiede, liberando spazio per la corsia preferenziale.
• Semafori intelligenti: saranno installati semafori intelligenti per dare priorità agli autobus e fluidificare il traffico.
• Autobus elettrici: saranno introdotti autobus elettrici per ridurre l'inquinamento atmosferico e acustico.
• Abbonamenti agevolati: saranno previsti abbonamenti a prezzi ridotti per incentivare l'uso del trasporto pubblico.

Benefici attesi

• Riduzione del traffico e dell'inquinamento: l'uso del trasporto pubblico contribuirà a diminuire il numero di auto in circolazione, migliorando la qualità dell'aria e riducendo il rumore.
• Maggiore accessibilità al centro storico: il nuovo sistema di trasporto renderà più facile raggiungere il centro città, favorendo il commercio e il turismo.
• Più parcheggi disponibili: la riduzione del traffico e l'utilizzo dei mezzi pubblici libereranno posti auto, soprattutto nel centro storico.
• Miglioramento della qualità della vita: una città meno congestionata e più vivibile offrirà maggiori opportunità di svago e socializzazione.

Sfide e criticità

• Gestione dei lavori: è fondamentale coordinare i lavori per minimizzare i disagi alla circolazione e garantire la sicurezza di cittadini e lavoratori.
• Cambiamento delle abitudini: l'adozione del trasporto pubblico richiederà un cambiamento nelle abitudini di molti cittadini, che dovranno essere adeguatamente informati e incentivati.
• Comunicazione e coinvolgimento: è essenziale mantenere un dialogo aperto con cittadini, commercianti e associazioni per raccogliere feedback e affrontare eventuali criticità.