Il Codacons è intervenuto con decisione sulla questione delle salme non trasportate dalla compagnia aerea Danish Air Transport (DAT), riguardante le tratte dirette da e per le isole di Lampedusa e Pantelleria. La richiesta di accesso agli atti, l'incontro con l'assessore regionale ai trasporti e l'audizione in Commissione Ambiente, Territorio e Mobilità sono solo alcune delle azioni intraprese dall'associazione per difendere i diritti dei consumatori.
La vicenda, emersa grazie al portale "Lampedusa in 2 minuti", ha attirato l'attenzione del Codacons, che ha promesso assistenza legale ai cittadini che hanno dovuto affrontare spese elevate per il trasporto delle salme dei propri cari. Nonostante il capitolato d'appalto stipulato con la DAT includesse specifiche per il trasporto delle salme, la compagnia aerea avrebbe affermato che il velivolo utilizzato non era idoneo a tale scopo.
Il responsabile regionale del Codacons, Giuseppe Di Rosa, ha evidenziato le incongruenze tra le modalità di svolgimento dell'appalto e quanto previsto nel capitolato d'appalto. La compagnia aerea, nonostante l'aggiudicazione dell'appalto, avrebbe utilizzato velivoli non idonei al trasporto delle salme, sollevando interrogativi sulla correttezza della procedura di gara.
La gara, del valore di oltre 44 milioni di euro, prevedeva l'affidamento del servizio di trasporto aereo di linea su diverse rotte, comprese quelle da e per le isole minori di Lampedusa e Pantelleria. Tuttavia, la situazione solleva dubbi sulla congruità dell'assegnazione dell'appalto alla DAT e potrebbe portare all'annullamento della gara stessa.
Il Codacons ha inviato richieste di chiarimenti e accesso agli atti alle autorità competenti, al fine di fare luce sulla questione e garantire il rispetto dei diritti dei cittadini. La compagnia aerea danese continuerà ad operare sulle rotte interessate fino al 2025, nonostante le criticità emerse nella gestione del servizio di trasporto delle salme.
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