Buone notizie per Ryanair. La compagnia irlandese, che fa base all'aeroporto trapanese di Trapani Birgi, ha ordinato 300 nuovi Boeing 737 Max per un'operazione complessiva da circa 36 miliardi di euro. I nuovi aerei, poi, ha una percentuale di posti maggiori rispetto agli attuali vettori così da incrementare fino all'80% il traffico annuo di passeggeri. In questo modo, dunque, ne dovrebbero risentire in positivo anche le tasche dei passeggeri con i prezzi dei biglietti più bassi rispetto agli attuali.
"Sarà certamente una sfida riempire un aereo con un maggior numero di sedili come questo 737 Max 10 e che dovrà fare dai sei agli otto voli al giorno", ha dichiarato il numero uno di Ryanair, Michael O’Leary, nel corso di una conferenza stampa assieme alla Boeing aggiungendo che "in questo modo potremmo far viaggiare i clienti a prezzi inferiori".
Per essere al passo con gli altri competitors low cost, O’Leary si è adeguato al mercato attuale con velivoli sempre più capienti come gli Airbus A321neo della Wizz Air che presentano 230 sedili e l'incremento operato anche da EasyJet sugli attuali velivoli con 235 posti a sedere.
Un altro motivo per cui i prezzi medi delle tariffe potrebbero essere più bassi è dovuto al risparmio del carburante con un consumo, rispetto agli aerei attuali, del 20% e più silenzioni del 50%. "Questo ci consentirà di ridurre i costi operativi e di abbassare le tariffe per i passeggeri", ha dichiarato O'Leary al Corriere.
Quello che la compagnia ha definito "il più grande ordine (di aerei, ndr) mai fatto da una società irlandese per prodotti fabbricati negli Stati Uniti" dovrebbe portare nel prossimo futuro anche a 10mila nuove assunzioni tra piloti, personale di bordo e ingegneri. Ma quand'é che i nuovi vettori saranno consegnati e pronti al decollo? Per questo serviranno ancora almeno quattro anni: la prima parte sarà pronta nel 2027 ma sarà nel 2033 che i 300 Boeing saranno tutti griffat con la scritta della compagnia.
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