I passaggi a livello a Marsala. I progetti di eliminazione vanno avanti ma i soldi non ci sono

Che fine hanno fatto i progetti di eliminazione di alcuni dei 27 passaggi a livello di Marsala? C’era da un lato, finalmente, la speranza che si potesse risolvere l’annoso problema per gli automobilisti, di restare troppo tempo dietro le sbarre, in attesa del passaggio dei treni, e della successiva loro apertura, ma se da un lato era allettante la prospettiva di un miglioramento dal punto di vista della viabilità, dall’altro, ed è il caso del sottopasso di via Lipari, sarebbe stata stravolta la città e questo non si è voluto affrontare.

La bocciatura del sottopasso di via Lipari - Dopo le contestazioni di alcuni consiglieri comunali, in particolare di Flavio Coppola, il Comitato Tecnico Scientifico dell'Assessorato Regionale Territorio e Ambiente, che ha tenuto conto delle osservazioni del consiglio comunale, ha definito il progetto "non meritevole di approvazione". RFI considerato il parere del Comune di Marsala, il parere negativo del Comitato Tecnico Scientifico, il parere negativo del Dipartimento Urbanistica dell'Assessorato Territorio Ambiente, ha preso atto che le modifiche richieste al progetto sono più che motivate, ma comportano una variante sostanziale dell'opera, in un diverso posto, con nuove zone da espropriare, e tutto da rifare. Ecco perché si è arrivati alla "determinazione motivata negativa di conclusione del procedimento".

I fondi dirottati a Ragusa - Chiusa la vicenda del sottopasso di via Lipari, rimanevano in corsa gli altri e in particolare quello di Terrenove Bambina e di Via Grotta del Toro. Il mese scorso poi, arriva la notizia che il Comune, avrebbe perso i soldi per i lavori che consentivano di eliminare i passaggi a livello. A lanciare l’allarme l’ex sindaco di Marsala Alberto Di Girolamo. In particolare i soldi per i progetti di via Grotta del Toro e di Terrenove Bambina sarebbero stati dirottati in altre province siciliane e in effetti è così, i fondi sono stati spostati a Ragusa. Sulla sparizione dei 27milioni di euro destinati alle opere di abbattimento dei passaggi a livello, avevamo interpellato il presidente del consiglio comunale, Enzo Sturiano, che rassicurava “I progetti vanno avanti, ma i soldi sono stati momentaneamente spostati in provincia di Ragusa. Ho avuto garanzie dalla Regione, però, che i progetti andranno avanti”.

Il punto di RFI, i progetti del piano regionale vanno avanti - Noi abbiano contattato Rfi per chiarirci meglio le idee su quella che è la situazione attuale riguardante i progetti di eliminazione dei passaggi a livello a Marsala. RFI conferma che i progetti rientrano nel Protocollo d’Intesa siglato tra Rete Ferroviaria Italiana e Regione Siciliana e confermato con una delibera di Giunta Regionale la n.289/2019, in data 13/12/2019. L’accordo prevede la soppressione di 20 passaggi a livello su tutto il territorio regionale per un finanziamento di € 67 milioni, di cui € 53 milioni a valere sui fondi PO FESR Sicilia 2014/2020 e € 14 milioni a carico di RFI.

Questa la situazione del Comune di Marsala: il progetto iniziale prevedeva 10 passaggi a livello da eliminare in 6 interventi - In particolare RFI conferma che nel Comune di Marsala è prevista la soppressione di 10 Passaggi a Livello, ripartiti in 6 interventi, per un importo complessivo di € 27.000.000.

Per il PL al km 152+674, denominato Marsala 1 (Terrenove Bambina) e per i PL ai km 160+652 e km 161+060, denominati Marsala 4 (Grotta del Toro), sono state concluse con esito positivo le Conferenze di servizi e dunque i progetti vanno avanti
Per il PL al km 157+970, denominato Marsala 3 (via Lipari), la Conferenza di Servizi si è conclusa con esito negativo.
Per il PL al km 162+619, denominato Marsala 5, il Progetto Definitivo è completato. Si procederà prima con le indagini archeologiche e successivamente con la Conferenza di Servizi.

Per i PL ai Km 155+585 e km 157+053, denominato Marsala 2, il Comune ha espresso parere contrario al nuovo studio di fattibilità trasmesso da RFI. Per i PL ai km 169+217 e km 169+925 e km 170+533, denominato Marsala 6: RFI ha trasmesso il Piano di Fattibilità Tecnico Economica di prima fase, e RFI è in attesa di riscontro da parte del Comune.

Insomma c'è un progetto al momento bocciato e gli altri ancora in itinere per essere realizzati, ma intanto i fondi, sono stati spostati e nonostante le garanzie ricevute da Sturiano dalla Regione, non si sa come e quando saranno nuovamente disponibili le somme, e quando questi lavori potranno realmente concretizzarsi. Nel frattempo, oltre all’eliminazione dei passaggi a livello, come unica soluzione al problema dietro le sbarre e ai ritardi dei treni, si potrebbe puntare sull’ammodernamento delle infrastrutture ferroviarie e degli stessi treni. Qui solo poco tempo fa sono arrivati alcuni treni “nuovi”, in realtà sono mezzi che hanno già i segni del tempo e che vengono spediti in Sicilia e nel Trapanese quando al Nord erano ormai arrivati a fine carriera. Ma questa è un’altra storia….