Un forum pubblico a Trapani contro le strisce blu

L'obiettivo è quello di costringere l'Amministrazione Comunale a rimodulare il piano parcheggi a pagamento che via via sta prendendo piede in città. Tra le richieste: diminuire il numero di stalli a pagamento, contrastare i posteggiatori abusivi nelle aree di sosta gratuite, aumentare le corse dei bus nel centro storico.

Da lunedì scroso ci sono le  strisce blu anche in via Fardella e in tutte le strade limitrofe di Trapani.
Dopo che il servizio dei parcheggi a pagamento, gestiti dall’Aipa, era stato avviato nel mese scorso solo nel centro storico, adesso anche per posteggiare in queste strade si dovrà acquistare l’abbonamento o pagare la tariffa prevista come nel resto della città.
In questa seconda fase di attuazione del servizio saranno due le fasce di pagamento: nella zona rossa si pagherà 80 centesimi l’ora, mentre in quella gialla la tariffa è di 50 centesimi l’ora. In tutte le zone con sosta a pagamento, il servizio sarà attivo dalle 8 del mattino alle 13.30 e dalle 15.30 alle 20 di tutti i giorni feriali. Solo dal 1 giugno al 30 settembre il parcheggio a pagamento rimane attivo anche nei giorni festivi in viale Regina Elena e in via Ammiraglio Staiti.
Restano i parcheggi gratuiti, che sono concentrati, soprattutto, su tre grandi aree: piazza Vittorio Emanuele, piazzale Ilio e via Poma. L’amministrazione comunale punta molto su quello di piazzale Ilio, servito dai bus navetta dell’Atm che offrono un servizio di trasporto gratuito costante fino al centro storico.

Dichiara sulla vicenda il Sindaco Fazioì: “Alcune precisazioni sono d’obbligo. Innanzitutto è totalmente falso che gli stalli siano stati ridotti a seguito della petizione. Basta confrontare le date dei provvedimenti e gli atti pubblici per vedere che tale affermazione è falsa e strumentale. Il Consiglio Comunale ha approvato il piano parcheggi ed il relativo regolamento a novembre 2007 ed il regolamento prevedeva già, all’art. 4, la possibilità di variazione con riduzione degli stalli rispetto al piano definito dall’Università di Palermo. La Giunta ha approvato il piano operativo gestionale il 17 febbraio 2010, indicando il numero degli stalli definiti nel piano dell’Università di Palermo e precisando che gli stessi avrebbero subito variazioni nel numero, nel momento in cui fossero stati materialmente realizzati. L’Amministrazione ha pertanto avviato con l’AIPA i lavori per la realizzazione delle strisce blu ed ha definito il numero degli stalli attuali, prima ancora che la tariffazione entrasse in vigore e prima ancora che spuntassero comitati vari. Dire che vi è stata una riduzione a seguito delle iniziative del Comitato o di petizioni è pertanto falso. Primo, perché non vi è stata alcuna riduzione, ma solamente una verifica come prevedeva il regolamento risalente al 2007, secondo perché in ogni caso la petizione, che non parla affatto di riduzione del numero degli stalli, è stata trasmessa al Comune solo a novembre scorso. Il forum è promosso dal Comune di Trapani, ai sensi dell’art. 96 dello Statuto comunale, su richiesta del Comitato Strisce Blu. Dire che il forum è organizzato dal Comitato non risponde al vero ed è in contrasto con l’articolo dello Statuto in base al quale lo stesso forum è stato attivato. L’Amministrazione è sempre stata e continuerà ad essere disponibile al confronto con i cittadini, ma è il caso di precisare subito che non intende discutere con chi voglia strumentalizzare politicamente questioni che possano riguardare gli interessi della città. Auspico che tutti coloro che sono sinceramente ed in buona fede interessati ad un confronto con l’Amministrazione blocchino sul nascere ogni eventuale possibilità di strumentalizzazione politica della questione”.

Intanto, accogliendo le richieste avanzate da alcuni commercianti del centro storico e, in particolare, della via Garibaldi, l’Amministrazione Comunale ha chiesto all’ATM di prevedere ulteriori corse pomeridiane del bus navetta della Linea 1, che collega il centro storico con Piazzale Ilio.

L’ATM ha pertanto deciso che, a partire da lunedì 17 gennaio, la Linea 1, dalla corsa delle 19.55, sarà coperta dalla Linea 2. Il percorso della Linea 2, dalla corsa delle 19.55, subirà la seguente variazione:
Terminal Piazzale Papa Giovanni Paolo II, Parcheggio piazzale Ilio, Via Ammiraglio Staiti, Viale Regina Elena, Viale Duca d’Aosta, Piazza Generale Scio, Viale Duca d’Aosta, viale Regina Elena, via Ammiraglio Staiti, Via XXX Gennaio, Piazza Vittorio Veneto, via P. Abate, Via Osorio, Via XXX Gennaio, via Ammiraglio Staiti, Parcheggio Piazzale Ilio, Terminal Piazzale Papa Giovanni Paolo II.