obbligo di legge che riguarda le società aeroportuali che, sulla base della normativa europea, devono avere un capitale sociale minimo. Pur condividendo la prudenza nel richiedere, come è stato fatto e come mi sono premurato di inoltrare per le vie brevi, una interpretazione ufficile e autentica ai Ministeri dei Trasporti e dell’Economia, lo ritengo un problema assolutamente superabile e non credo che vi siano motivi ostativi alla ricapitalizzazione dell’Airgest quale società concessionaria. È evidente che il problema non si sarebbe posto se la società di gestione non avesse maturato perdite per tre anni di seguito. E comunque la problematicaa dovrebbe essere all’attenzione degli interessati e degli addetti ai lavori, e quindi della stampa in maniera corretta fin dal 31 maggio scorso, giorno della approvazione del decreto legge sulla manovra economica”. 
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